1. תתחיל מהרישיון, לא מהאופנוע
בישראל יש שלוש דרגות, והן נקבעות לפי הספק ולא רק לפי נפח. הסדר הוא A2 (דרגת הכניסה, עד 125 סמ"ק), A1 (עד 47.46 כ"ס) ו-A (ללא הגבלה). זה שונה מהסדר האירופי, ולכן הרבה מדריכים מהאינטרנט מבלבלים.
אם עוד לא הוצאת רישיון — ההחלטה הראשונה היא באיזו דרגה, ולא איזה דגם.
2. תמדוד את עצמך, לא רק את התקציב
גובה המושב הוא הפרמטר שהכי הרבה רוכבים חדשים מתעלמים ממנו והכי הרבה מתחרטים עליו. אופנוע עם מושב בגובה 900 מ"מ ומעלה יגרום לרוכב בגובה 170 ס"מ להישען על קצות האצבעות בכל רמזור — וזה לא רק לא נוח, זה מסוכן ברגע שהאופנוע מתחיל ליפול הצידה.
לפני שאתה קונה: שב על האופנוע. לא תמונה, לא מפרט. שב.
3. תחשב את העלות החודשית, לא את מחיר הקנייה
אופנוע ב-30,000 ש"ח עם ביטוח יקר וצמיגים שנגמרים כל 6,000 ק"מ יכול לעלות יותר מאופנוע ב-40,000 ש"ח שחסכוני בתחזוקה. המחשבון שלנו מפרק את זה לדלק, ביטוח, טיפולים, צמיגים, טסט ופחת.
נקודה חשובה במיוחד לרוכבים צעירים: ביטוח לרוכב בן 19 בלי ותק יכול להיות פי כמה מהערכה כללית. תוציא הצעת ביטוח אמיתית לפני שאתה סוגר על דגם.
4. תהיה כן לגבי איפה אתה באמת רוכב
הפער בין "אני אקח אותו לטיולי שטח בסופ"ש" לבין המציאות של נסיעה יומית לעבודה הוא המקום שבו נולדות רוב הקניות המוטעות. אופנוע אדוונצ'ר גבוה הוא כלי מצוין — ומעצבן נורא בפקק בתל אביב.
תסתכל על השבוע שלך: כמה ק"מ עיר, כמה כביש פתוח, כמה שטח באמת. תבחר לפי הרוב, לא לפי החלום.
5. אופנועים שכדאי להכיר להתחלה
ל-A2 — עירוני, זול לתחזוקה
- SYM Orbit III 125 — 11,500 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Crox 125 — 11,900 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Fiddle 125 — 12,500 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Jet 14 125 — 12,900 ש"ח, קטנוע עירוני
- Honda Vision 110 — 12,900 ש"ח, קטנוע עירוני
- Kymco Super 8 125 — 12,900 ש"ח, קטנוע עירוני
ל-A1 — האופנוע הראשון ה"אמיתי"
- Kymco Agility City 200i — 15,900 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Jet 14 200 — 16,500 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Fiddle 200 — 16,500 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Joyride 200 — 16,900 ש"ח, קטנוע ספורטיבי
- SYM Symphony ST 200 — 16,900 ש"ח, קטנוע עירוני
- SYM Jet X 200 — 16,900 ש"ח, קטנוע עירוני
הרשימות האלה הן נקודת התחלה לפי מחיר ונגישות למתחילים — לא המלצה אישית. ההתאמה תלויה בגובה, בשימוש ובתקציב שלך.
6. הטעויות שחוזרות אצל כמעט כולם
- סופר-ספורט כאופנוע ראשון. תנוחת רכיבה קיצונית, הספק שלא סולח, וביטוח יקר. כמעט תמיד טעות.
- קנייה בלי לשבת על האופנוע. מפרט לא מספר לך איך זה מרגיש בעצירה.
- התעלמות מעלות הביטוח. זה הסעיף שהכי מפתיע רוכבים צעירים.
- קנייה של אופנוע גדול "כדי לא להחליף בעוד שנה". אתה כן תחליף בעוד שנה. עדיף שתשרוד אותה.
- הזנחת ציוד. קסדה, כפפות ומגן גב הם חלק מהתקציב, לא תוספת.